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北盘江大桥的垂直高度是指桥面距离水面的垂直距离。该桥是连接贵州省和广西省的一座大桥，是贵广高速公路的重要组成部分，也是西南地区重要的经济建设项目之一。

北盘江大桥的建设历史

北盘江大桥始建于2007年，正式施工于2009年3月，建设周期长达4年。建成后，北盘江大桥改变了之前穿越北盘江的车辆必须使用渡船的历史，对于地方经济的发展和人民出行有着重要的意义。

在建设期间，该桥所面临的最大问题就是如何建造一座高度超过了当时水坝的桥梁。经过无数次的试验与探索，工程师们终于破解了难题，采用了吊装式施工技术，成功地将建设难度降至最低。

北盘江大桥的垂直高度有多少？

北盘江大桥的垂直高度达到了137米，是世界上我们所知道的垂直高度最高的桥梁之一。该高度相当于45层楼的高度，垂直高度如此之高，主要是为了避免航道障碍物和洪水的影响，以确保通行的安全性。

北盘江大桥的建设对当地经济产生了哪些影响？

北盘江大桥的建设对当地经济产生了深刻的影响，其首要的影响就是缩短了贵州省与广西省的距离，改善了两地的交通状况。其次，它也给本地区的旅游业、物流业等带来了很多商机，提高了当地的经济水平。此外，北盘江大桥也成为当地一个重要的旅游景点，吸引了众多的游客前来观赏，成为了当地的一张名片。

北盘江大桥的建设过程中遇到了哪些困难？

北盘江大桥的建设过程中，工程师们遇到的最大困难之一是如何在垂直高度如此高的情况下保证桥梁的坚固和稳定。考虑到桥梁跨越的北盘江水宽很大，流速也很快，常年洪水泛滥，桥墩及桥台的设计和固定也是一个巨大的挑战。同时，建设方还需克服峡谷气候多变、施工条件恶劣等问题，走进深山野林，穿越大峡谷，铸建桥塔。

为此，设计者不仅采用了钢管混凝土柱设计，还通过墩身斜拉索和钢梁网架建造以支撑桥梁。此外，在建造过程中，工作人员还采用了吊装式施工技术，和山地爬墙爬绳的方式，用人工深入到悬崖绝壁之上进行吊装构件，跨越了大峡谷，在世界桥梁史上创造了无数的建桥经验和技术记录。

北盘江大桥是如何保证通行安全的？

在建设过程中，北盘江大桥的设计者考虑到风险，采用了先进的安全技术，对桥梁进行了全面的安全评估，以确保通行的安全性。在通行期间，桥梁的安全性也是得到了有效保障，采用了多项措施进行保护，包括设立桥梁保洁、维修、巡查等专业团队，并配合联勤联动的多部门工作机制，建立了应急救援机制，确保交通运输高效、畅通、安全。此外，建立桥梁安全监测、预警系统，全天候监测桥梁状态，以便及时发现问题、排除隐患，为通行提供高保障、高品质的服务。

北盘江大桥的建设意义和价值是什么？

北盘江大桥作为一项重要的交通基础设施，不仅缩短了两地之间的距离，促进了当地经济的发展，而且还是中国“大桥国”建设的杰出代表之一，代表了中国桥梁建设的先进水平和技术实力。一方面，它是中国工程师们智慧的结晶，代表着中国进步的体现；另一方面，它也是一个具有良好社会效益和经济效益的重要投资项目。

综上所述，北盘江大桥的垂直高度为137米，这项工程的建设历史充满了艰难险阻，但它的建成不仅缩短了两地之间的距离，促进了当地的经济发展，也是中国桥梁建设的一个重要里程碑。随着经济的快速发展，相信中国在未来的桥梁建设中会有更多的惊奇和突破。